1、高架花苗前言
现代城市的范围越来越大，很多城市通过修建高架来缓解交通压力，北京有六条环线，上海也有三环十连的快速路网，这些交通设施提高了城市交通的运行效率也带来了噪音和污染。绿色植物作为一项净化美化环境，改善视觉疲劳的措施正被应用到越来越多的城市高架当中。然而，在实施高架挂箱的绿化工程中仍有许多实际问题需要解决，如安全问题、框架底座的固定问题、灌溉系统问题、苗木的选择问题及日常养护问题等。
杭州市区中河高架是贯穿杭州城区南北方向的第yi条市区高架，全长25600米，宽19米，为城市主干道快速路，由若干上下匝道、互通转盘、立交跨越组成。在2010年9月底进行的城区高架挂箱绿化工程中，以中河高架为主，结合复兴立交、涌金立交、德胜立交、留石高架、上塘高架等部分路段一并实施了全方位的改造，总长度约60000米。全段以顶置式箱体安装为主，在立交跨越和上下匝道部分采用外挂式箱体。
2、主体工程实施
2.1外挂式
2.1.1框架：采用厚5mm×宽60mm的镀锌扁钢构成，通过热镀锌的方式防止框架生锈，框架外包铝板。因为外挂式主要用在立交跨越和上下匝道部分，而且框架是挂于桥体外侧的，因此与下层或路面交界位置必须留出6m净高，以免车辆经过时发生碰撞。在上下匝道或转盘处还应考虑对交通视线的影响，无论外挂式还是顶置式，当种上植物后会在车辆交汇处影响视觉，减少判断距离，形成局部交通盲点。因此这些位置必须留出足够的空间确保行车安全。
2.1.2铝板：铝板厚2mm，通过亚光处理使其表面氧化，颜色呈灰色，防止铝板反光影响司机视觉。
2.1.3固定方式：同时采用两种固定方式，其一是利用桥体防撞墙上已有的防撞护栏做受力支撑，将厚3mm直径50mm镀锌钢管均匀固定在防撞护栏上，然后将框架的镀锌扁钢一侧做成U形套在镀锌钢管上，并用8mm×80mm不锈钢螺栓连接。其二是增加两个直径10mm固定不锈钢螺栓穿过框架的扁钢着入防撞墙体10－14厘米，并采用化学药水浇注，有效防止防撞墙打孔处进水所产生锈胀等不良影响。这两种固定方式都需要注意在高架桥体伸缩缝处应提前终止，留空避开，为了安全不应让同一个或同一组箱体跨越连接在伸缩缝上。
2.1.4植物箱体：箱体采用进口pp材料即聚丙烯颗粒材质制作，箱体中掺入抗氧剂1010，UV-531紫外线吸收剂。这种材质具有强度高，硬度大，抗腐蚀，抗阳光暴晒的优点。箱体高度为340mm，放入框架后高出铝板上沿约20mm。箱体底部设计有80mm的蓄水层并用隔水垫和吸水棉分开，防止水土流失，同时利用蒸腾作用和根部毛细吸收充分利用水源。植物箱体栽苗浇满水后重为35-38公斤。
2.1.5给排水：给水主管采用DE40的进口共聚乙烯（简称PE）水管，连接滴箭的给水支管采用DE20的PE水管，每个植物箱体安装2个滴箭，PE管材使用热熔连接。给水管每60米或遇桥体伸缩缝处用橡胶管软接。给水管道安装完成后应进行管道试压和严密性试验，通水试验前还应进行管道冲洗和消毒。排水槽采用1.5mm厚SU304不锈钢材料，放置于镀锌框架底部，槽间电焊连接，每20米或桥体伸缩缝之间采用PVC伸缩管连接，防止不锈钢排水槽热胀冷缩导致开裂，在水平高度较低处连接直径10厘米的PVC落水管，并连接至雨水井。
2.1.6灌溉：灌溉用水采用市政给水，引入处设置水表和手动阀门，水表至高架桥之间的上水管采用直径40镀锌钢管，上水点设置在每段浇水范围内的Zui高处，并在桥上安装止回阀和过滤器。灌溉系统采用分段浇水的方式减轻浇水不均匀的现象，在水平落差较小的位置间隔100米设置手动阀门分段浇水，在水平高度落差较大的位置间隔50米设置手动阀门分段浇水，并在水平高度Zui低处安装泄水阀，防止冬天温度过低管内余水结冰导致给水管爆裂。
2.2顶置式
2.2.1底座：底座采用3mm厚SU304不锈钢沟槽，单个高度为273mm，以3米为一组，组间焊接连成一体，着墨绿色喷塑，焊缝处补漆，每4米喷一个白色荷花图案，以提升景观效果。
2.2.2固定方式：底座与防撞墙连接采用6×100mmM10的化学螺栓，打孔后灌入化学药水并加垫圈使螺栓与防撞墙紧密连接，并在槽内侧涂防水胶。工程实施中遇桥体伸缩缝时单组不锈钢沟槽长度做相应调整，在互通转盘位置施工时，因为箱体重心位置偏向桥体外侧，易向外翻落，所以螺栓加固位置应稍偏向桥体一侧，且须增加螺栓数量或强度。
2.2.3植物箱体：采用进口pp材料，掺入的辅助材料与外挂式箱体相同，且添加绿色颜料，箱体呈淡绿色。箱体高度为275mm，底部设80mm高的蓄水层。箱体两个侧面即宽度的面上共设置4个凹槽口，当箱体放入底座时与底座预设的4个可推式固定件衔接并用螺栓固定，以防止万一底座被车撞击时箱体从底座飞出，同时预留20％的备箱。植物箱体栽苗浇满水后重为22——24公斤。
2.2.4给排水：给水主管和给水支管的尺寸和材质与外挂式的相同，但在遇有隔音板而无法安装顶置式箱体时给水管用直径40mm的镀锌钢管连接过渡，在桥体伸缩缝处给水管均用弯头过渡。排水时直接利用不锈钢底座焊接而成的整体作为排水槽，在桥面雨水井的位置上方的底座侧面打一个40mm×20mm的排水口，焊接长度1.5米的不锈钢落水管至桥面雨水井位置。
2.2.5灌溉：灌溉系统与外挂式相同，但由于顶置式箱体连续长度一般较长，应同时保证间隔500米至少有一个泄水阀，防止冬天温度过低管内余水结冰导致给水管爆裂。
3、植物配置
箱体内的植物生长环境特殊，要想长势良好，基础土壤的选择和搭配极其重要。我们的栽植土采用泥炭、腐熟土、蛭石按8：4：1的比例配比而成，并施缓释肥加保水剂。绿化苗木种植在苗场内完成，种植土应低于容器上沿3厘米，种植后应疏松无积水。
植物种类的选择非常重要，首先必须适应杭州的气候环境，其次植物特性须喜光易养护，生长势旺盛形态优美无病虫害。在比选上海和广州的高架挂箱植物后根据杭州的实际情况，以下植物进入了选择视野。
黄馨：常绿灌木，高2～3米。枝细长，3～4月开花，淡黄色。喜光，稍耐阴，萌蘖力强，耐干旱，略耐寒，适应盆栽，在多处高架箱体中都有种植。
红刺梅：多刺小灌木。喜温暖干燥气候，4月下旬开花，可到10月份，夏秋季为生长期，每半个月追肥一次，冬季落叶休眠。上海采用过，效果不好，后来采用绿刺梅，但颜色单调，效果也一般。
海桐：常绿灌木或小乔木，叶倒卵形，伞形花序生于枝顶，较耐荫蔽，稍耐干旱，颇耐水湿，萌芽力强，耐修剪，盆栽景观效果一般，上海高架种植于立交跨越的阴影处。
亮绿忍冬：常绿灌木，高2～3m，枝叶密集，花腋生，淡黄色，浆果蓝紫色。萌芽力强，极耐修剪，耐寒力强也耐高温，在酸性土、中性土及轻盐碱土中均能适应。在上海地区可露地越冬，是上海高架绿化苗木之一。
三角梅：为常绿攀援状灌木，单叶互生，深绿色，枝具刺、花顶生，亮丽，花期为3-5月、9—11月。开花期间落花、落叶较多，喜温暖湿润气候，耐修剪，耐贫瘠、耐碱、耐干旱、忌积水，不耐寒，在3℃以上才可安全越冬，15℃以上方可开花。在广州高架绿化中常用。杭州的湿度不够，开花时间没广州长。
月季：月季为常绿或落叶灌木或呈蔓状与攀援状。叶为墨绿色，花朵常簇生，花色很多，自然花期5至11月，有连续开花的特性。适应性强，喜光耐寒耐旱，对土壤要求不严格，但以富含有机质、排水良好的微酸性沙壤土Zui好。冬季气温低于5℃即进入休眠。如夏季高温持续30℃以上，则多数品种开花减少，品质降低，进入半休眠状态。
黄金锦络石：夹竹桃科络石属常绿藤本，叶色丰富，而且能够常年保持，夏季的强光照和冬季的低温对叶色影响不大；具有广泛的适应性和抗逆性，对土壤要求不严，而且养护简单。该品种耐旱耐涝，抗病能力强，根系发达，萌芽萌蘖力强，耐修剪。
经过层层筛选和工程实施完成后的养护情况看，Zui适应杭州高架条件的主要还是黄馨和月季类，其次是少量点缀了些黄金锦络石和玫瑰忍冬。丰花月季的红从容、黄从容、仙境、小桃红、莫海姆等品种以及藤本月季的安吉拉、光谱等品种，微型月季的小女孩、红宝石冰等品种，大花月季绯扇、粉扇品种也被广泛选用。
4、养护管理
高架挂箱绿化工程的养护管理主要是苗木的养护管理，构配件装置一旦制作安装以后只需定时检修即可。杭州高架种植的品种都是多年生植物，苗木的日常养护主要有浇水施肥、中耕除草、整形修剪和病虫害防治。浇水一般安排在晚上22：:0至早上4:00之间，冬天一般安排在中午11:00至下午14:00之间。夏季黄馨与月季浇水量相当，但冬季月季修剪后需水量比黄馨少。修剪日常采用疏枝的方式，注意月季的残花修剪，修剪高度因植株高低而定，植株较小者可剪除花梗，植株较高者可在花枝下第二至第三张叶片处修剪，冬至后应进行强修剪。施肥一年不少于两次，应在春季发芽生长旺盛时多施氮肥，花芽分化时期多施磷肥，秋季应加施磷肥、钾肥，停施氮肥。当月季修剪后，用0.2%尿素每5、6天叶面喷肥一次，同时进行复合肥根施，可促进新芽萌发和植株正常生长。施肥之后要立即浇水，一般施肥随下雨或浇水时进行。只有精细的养护才能保证实施的绿化在城区高架这样的特殊环境中长久绽放。
