2018-2019年中国花卉进出口贸易总额
花卉进出口贸易总额有所上升，但进口额下降。
根据中国花卉协会数据显示，2018年花卉进出口贸易总额为5.98亿美元，2019年花卉进出口贸易总额为6.20亿美元，同比增长3.63%。但是在海关总署的进出口统计中，花卉产品没有单独的统计类别，而是分布不同的商品类别之下。中国花卉协会根据花卉行业的分类习惯将其统计数据划分为种球、盆花（景）和庭院植物、种苗、鲜切花、鲜切枝（叶）、干切花、苔藓地衣7大类别。
图表2018-2019年中国花卉进出口贸易总额
数据来源：中国花卉协会
中国花卉零售结构分析
2020年6月发布的《中国鲜花消费和零售的未来预测》报告显示：来自1000多家会员店的调查问卷显示，目前中国花卉零售业的主体是占比77.71%的绿植、鲜花零售店，其次是占比37.83%的花艺工作室。而行业中近7成从业者年营业额在20万元以内。
规模小，赢利低，使得鲜花零售业面对疫情有44.38%的比例处在“亏损较大、经营维持”的状态中。账上资金仅能维持两到三个月运转的占主流，表现出较低的抗风险能力。
鲜花零售的线上销售目前已经超过线下，占到51%；有超过一半的从业者测算上半年损失在50%以上，而给出的原因将近八成来自市场需求的减少。
调查显示：加强线上销售，扩展渠道；减少库存，维持基本经营面；调整业务方向成为从业者应对的三大措施。同时，从业者希望减轻租金压力，并得到电商平台的支持。
报告内容还涉及“中国鲜花消费和零售现状”。目前中国鲜花零售排在第1位的花材依然是玫瑰，其次是百合、洋桔梗（超过了原来的康乃馨），国产花占到81%。
消费者的观念在发生变化，对鲜花的需求由原来的“价廉物美”，变为“物美价廉”，即品质排在第1位，价格其次。
鲜花物流环节的高损耗依然迫在眉睫。相比国际鲜花物流5%以下的损耗比例，中国鲜花物流5%到10%的损耗比例居高不下。与此同时，鲜花物流中，空运占据Zui大比例，行业没有享受到成本更低的冷链运输红利。
而在鲜花物流和花店经营中，鲜花损耗总成本在10%到20%的为主流，这极大地增加了花店的经营成本，也是未来花店需要解决的问题。
目前，同行竞争依然是影响花店生意的Zui主要因素。
报告结合《麦肯锡2020年中国消费者调查报告》指出：目前中国的鲜花消费依然以国产花为主，大众对鲜花品质的关注超过了价格和包装，二、三线城市的新生代消费群体为主流。花店应提升自身品质感，做出本土高端品牌。
